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隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，交通事故及環(huán)境污染對(duì)人類生命的威脅越來越大，因而汽車檢測技術(shù)的重要性日益突出出來，各種檢測設(shè)備也應(yīng)運(yùn)而生。作為大型實(shí)驗(yàn)設(shè)備，汽車底盤測功機(jī)可以模擬汽車道路試驗(yàn)的各種工況，完成汽車的經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)、動(dòng)力性試驗(yàn)、排放性能評(píng)價(jià)與分析、可靠性試驗(yàn)以及與汽車傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)的專項(xiàng)試驗(yàn)。它在汽車試驗(yàn)研究、產(chǎn)品開發(fā)和新車及在用車質(zhì)量檢測中是不可或缺的。使用汽車底盤測功機(jī)完成汽車試驗(yàn)及各類型的質(zhì)量檢測與通常的道路試驗(yàn)相比具有試驗(yàn)速度快、精度高、費(fèi)用低、數(shù)據(jù)穩(wěn)定、可比性好等優(yōu)點(diǎn)。       鑒于汽車底盤測功機(jī)的以上優(yōu)點(diǎn)，國內(nèi)許多廠家先后研制開發(fā)了一系列測功機(jī)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品主要用于檢測軸重10 t以下的汽車底盤輸出功率，最大吸收功率為150 kW。檢測項(xiàng)目主要是：汽車底盤的輸出功率、驅(qū)動(dòng)力、車速、加速性能、滑行性能、以及車速表和里程表的準(zhǔn)確性等等。       但是國內(nèi)測功機(jī)產(chǎn)品還有許多不完善的地方，亟待解決。例如：汽車在不同工況 、不同負(fù)載等狀態(tài)下，其動(dòng)力性能不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)測量，控制系統(tǒng)、控制方法比較落后。本文正是針對(duì)這些不足，在控制系統(tǒng)、控制方法上進(jìn)行了改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了不同工況、不同負(fù)載的狀態(tài)下，對(duì)汽車動(dòng)力性能進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的連續(xù)測量，并且增加了排放的連續(xù)測量功能。此外，參照國外先進(jìn)測功機(jī)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)汽車有關(guān)傳動(dòng)損耗、滾動(dòng)阻力、海拔高度、氣溫等參數(shù)進(jìn)行模擬和修正。