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什么是測功器的循環(huán)油耗？ |
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測功器循環(huán)油耗，是汽車在室內(nèi)的汽車測功器（轉(zhuǎn)鼓試驗臺）上根據(jù)劃定的車速和時間范例作重復(fù)循環(huán)試驗時所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。它劃定了每個循環(huán)的速度與時間的干系曲線，包羅了一系列不重復(fù)的行駛工況。
由于每個循環(huán)中的換擋時間、制動與停車時間、行駛速度、加速度及制動減速度等都由測功器來控制，因此，這種要領(lǐng)比蹊徑循環(huán)可以更龐大，所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性，越發(fā)靠近汽車實際的行駛環(huán)境。同時，還可測定汽車的排放物。以是，這種測試要領(lǐng)，日益受到珍視和推廣。
現(xiàn)在，各國典范的測功器循環(huán)油耗范例有： ②美國環(huán)保局的公路行駛范例HWFET(Highway Fuel Economy Test），實用于公路；
③團(tuán)結(jié)國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（ECE)的排放物試驗循環(huán)ECE 15； ④日本的10工況循環(huán)。 ①美國環(huán)保局的都市汽車測功器行駛范例UDDS(Urban DynamometerDriving Schedule），實用于都市地區(qū)； |
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